Opis
NOWA PEŁNA BUTLA HYDROGEN
8L (95% AZOT + 5% WODÓR)
ZE STALOWYM CHWYTAKIEM
- pełna butla – gaz HNMIX hydrogen ( 95% AZOT + 5% WODÓR) – idealny do sprawdzania nieszczelności układu klimatyzacji oraz pomp ciepła
- w zestawie bardzo solidny stalowy chwytak, który ułatwia przenoszenie butli i jednocześnie pełni funkcje ochronną zaworu
- pojemność butli: 8L
- data produkcji butli 2024 legalizacja ważna do 2034 roku !!!
- BUTLA ORAZ ZAWÓR FABRYCZNIE NOWE !!!!!!
- Nasz produkt posiada wszystkie najważniejsze normy ( TPED, EN ISO 9809, ADR/RID, π ), które dopuszczają butle do użytkowania w Polsce oraz w całej Europie !!!!!!!!
- Butla pomalowana PROSZKOWO wg Polskiej Normy
- ZAWÓR AZOT – gwint wylotowy W 24.32
- Butle produkowane w nowej technologii bardzo lekkie – waga pełnej butli ok. 14kg !!!!!
- Wszystkie paczki są ubezpieczone !
Butla z gazem hydrogen (azot + wodór) pozwala bardzo precyzyjnie sprawdzać szczelność w samochodowych układach klimatyzacji ale także w klimatyzacjach stacjonarnych, pracujących na dowolnym czynniku chłodniczym.
W butli hydrogen znajduje się mieszanina 5% wodoru i 95% azotu. Podobnie jak czystym azotem napełnia się układ klimatyzacji ustawiając ciśnienie na reduktorze. Jest to próba ciśnieniowa. Wodór ma bardzo małą cząsteczkę, znacznie mniejszą niż czynnik chłodniczy, dzięki temu wodór przenika nawet przez minimalne nieszczelności, które ciężko wychwycić czystym azotem Dodatkowo, wodór jest lżejszy od powietrza i unosi się. Końcówkę elektronicznego testera / detektora – możliwego do zakupienia na innych aukcjach, należy przesuwać wzdłuż układu klimatyzacji. W ten sposób zostaną wychwycone cząsteczki wodoru i znalezione miejsce nieszczelności.
DANE TECHNICZNE BUTLI
- Pojemność: 8L
- Ilość naładowanego gazu: gaz HNMIX hydrogen ( 95% AZOT + 5% WODÓR) 1.2m3
- Wysokość butli z osłoną zaworu – 78 cm (+-1cm)
- Wysokość butli bez osłony zaworu – 76 cm (+- 1cm)
- Średnica butli 140 mm
- Waga pełnej butli wraz ze stalowym chwytakiem- ok 14kg.
- Waga samego stalowego chwytaka ok. 0.8 kg
- Ciśnienie robocze 150 bar
- Ciśnienie próbne 250 bar